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L'industrie de la fabrication de wagons de chemin de fer est en constante évolution. Actuellement, la production de wagons en Chine est passée d'une production artisanale à une production de masse diversifiée, orientée vers l'international. La technologie de découpe laser est également de plus en plus utilisée dans le secteur de la construction ferroviaire.

La stabilité du réseau ferroviaire doit être assurée par la technologie de découpe laser. Les pièces de chemin de fer et de trains nécessitent une grande précision d'usinage, notamment pour les aciers faiblement alliés à faible teneur en carbone, les aciers inoxydables austénitiques et les alliages d'aluminium, les aciers résistants à la corrosion atmosphérique et les aciers inoxydables ferritiques. La découpe laser, grâce à sa haute précision, convient parfaitement à la fabrication de divers accessoires pour les chemins de fer et les trains.

équipement de découpe laser à fibreCe procédé présente l'avantage d'un impact thermique réduit, d'une largeur de coupe plus étroite, d'une faible rugosité de coupe, d'un taux d'utilisation des matériaux plus élevé et d'un coût inférieur. En tant que fabricant professionnel d'équipements de traitement laser, Xunlei Laser conçoit et produit des machines de découpe laser à fibre ultra-haute puissance spécialement adaptées au secteur du transport ferroviaire. La tête de découpe laser n'entre pas en contact avec la surface du matériau et ne la raye donc pas. La faible largeur de coupe, la zone affectée thermiquement réduite, la déformation locale de la pièce minimisée, la grande flexibilité de traitement et la possibilité de réaliser tous types de motifs sont autant d'atouts.

La machine de découpe laser à fibre ultra-puissante de la série GY est supportée par 6 vérins hydrauliques, la table de travail supporte un poids plus important, le levage est stable, le chargement des matériaux en feuilles est aisé et la hauteur de chargement est fixe.